«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»

Прочитано: 49%

11 сентября.

         Приехал на работу в 8 часов, в штабе только уборщицы и связисты, даже адъютантов еще нет. Заезжал в кремлевскую больницу, сдал анализы на сахар. Первый раз врачи заметили увеличение содержания сахара в моих анализах в 1954 году, за эти годы я почти не лечился и не всегда соблюдал диету. Но последние два года я пью чай без сахара, совершенно не ем сладости, а содержание сахара в анализах растет. Наши врачи настоятельно требуют лечь в госпиталь на обследование - по-видимому, надо будет начинать лечиться.
         Сегодня Беляев и Леонов вылетают в Грецию, а Комаров - в Западную Германию. Вчера все они были у меня, мы еще раз обстоятельно поговорили по всем вопросам, которые могут возникнуть в ходе поездок. Разрешил Титову в составе делегации ЦК ВЛКСМ слетать в Киргизию на 40-летие комсомола республики.
         Вчера узнал, что Северин, Алексеев, Востоков и другие руководители завода N 918 настроены категорически против женского космического полета и ничего не делают по изготовлению скафандров для Пономаревой и Соловьевой. Я знал и знаю, что на пути организации и подготовки нового женского полета есть и будет еще очень много открытых и замаскированных препятствий. Но такой полет нужен, и мы будем его добиваться. На днях пошлем Северину официальный документ на изготовление скафандров для полета с выходом из корабля.
         Получил решение ВПК N 180 от 18 августа 1965 года "О порядке работ по комплексу "Союз". В сентябре этого года должна состояться защита эскизного проекта корабля 7К-ОК, в октябре - защита аванпроекта "7К-ОК". Изготовление кораблей запланировано осуществить в следующие сроки: два корабля - в 4-м квартале 1965 года, два корабля - в 1-м квартале 1966 года и три корабля - во 2-м квартале 1966 года. Самолетные и морские испытания кораблей 7К-ОК должны быть проведены в 3-4-м квартале 1965 года, осуществление первой стыковки двух беспилотных кораблей - в 1-м квартале 1966 года. Королев, кстати сказать, высказывает сомнение в надежности системы автоматической стыковки. Более вероятно, что первую стыковку осуществит космонавт. Мы давно предлагаем полнее использовать возможности экипажа в пилотируемых космических полетах.

«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»