«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»

Прочитано: 81%

         Об этом редко упоминаемом эпизоде похода также рассказывает генерал Родзянко: "Отказ полковника Карсона пустить на Пулковские высоты танки, находившиеся всего в пяти верстах от этих позиций, лишил нас возможности занять их".
         Положение критическое. Только теперь у белых. Большевики, отбив Деникина, перебрасывают массу войск с московского направления. Напрягая все силы, крохотная Белая армия пытается удержаться в предместьях Петрограда. Красные давят, а у белых кончаются патроны и снаряды. Так происходит в каждый решающий момент Гражданской войны. Вы заметили, что у белых заканчиваются боеприпасы на пороге Москвы и в 12 км от Петрограда. Почему? Потому что поставки патронов и снарядов осуществляют "союзники". Приходится белогвардейцам отбивать атаки красных курсантов и матросов, будучи вооружёнными лишь лживыми обещаниями...
         25 октября 1919 года французы сообщают, что накануне из их порта Брест вышел пароход для Юденича. На нём 58 пушек, 1000 пулемётов, 10 танков и многое другое. На следующий день, 26 октября, французы вновь говорят об этом пароходе. Правда, он ещё не вышел из порта, но непременно поплывёт завтра. Это наглая ложь - пароход так и не приплывёт на Балтику никогда. Как и французские боевые корабли, которые обещают в Париже Борису Савинкову французские "сторонники интервенции".
         В те же дни разворачивается очередная страница трагедии Балтийского флота. 21 октября 1919 года четыре эскадренных миноносца: "Гавриил", "Свобода", "Константин" и "Азард" выходят в море с целью постановки минного заграждения в Копорском заливе. Это, так сказать, официальное задание красного командования. Истинная цель моряков совсем другая. В середине октября группа флотских офицеров вступила в контакт с русским разведывательным пунктом в Выборге и сообщила о желании сдать белым четыре миноносца. Британским морякам просили передать точное время выхода кораблей в море, их точный маршрут и предлагалось не чинить никаких препятствий для выхода миноносцев, зато на обратном пути выставить в имеющемся узком минном проходе английский монитор с мощной артиллерией. Тогда миноносцам деваться будет некуда, и возглавлявшие их офицеры смогут легко убедить матросов сдаться.
         Так и решили поступить, естественно, заручившись одобрением англичан. Ночью миноносцы отправились в плавание. Знаком, что всё происходит по плану, для офицеров-заговорщиков было свечение прожектором с английского судна в направлении движения кораблей. Увидев условный сигнал, миноносцы поплыли намеченным курсом. Они смело двигаются вперёд. У моряков есть карты минных полей, они знают этот единственный проход. А дальше... Дальше на "свободном" от мин участке минного поля все миноносцы, кроме "Азарда", взорвались нa минах! Хотя и получили условленный сигнал англичан, что всё идёт по плану. На обратном пути экипаж уцелевшего миноносца видел "огневой факел из дымовой трубы неизвестного судна". Англичане были рядом...
         Беспечности команд миноносцев, спокойно поплывших на мины, имея полные карты минных полей, поражалась и большевистская комиссия, созданная для расследования причин гибели кораблей. Однако говорить правду было не в интересах Троцкого и Ленина, поэтому, сделав вывод, что гибель миноносцев "представляла собой неизбежное следствие войны", большевики поспешили похоронить погибших в большой братской могиле. Информация о заговоре флотских офицеров до поры скрывалась, но к 1929 году уже вполне открыто печаталась в советской литературе. Поведение англичан красные историки, конечно, объясняли случайностью. "Только случайная, не предусмотренная, очевидно, и самими англичанами катастрофа трёх миноносцев не дала возможность им осуществить план их пленения" [337], - пишет Корнатовский И.А. в "Борьбе за Красный Петроград".

«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»