 |
 |
Прочитано: 0% |
Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»
|
|
Прочитано: 0% |
Однажды мы с друзьями решили пойти по шпалам старобайкальской железной дороги. Она строилась еще в конце XIX века. Девяносто километров дороги - от порта Байкал до города Слюдянка - идут вдоль берега. В среднем на каждые четыре километра - один тоннель. Стены тоннелей сложены из гранитных блоков, а арки венчают колонны и смотровые площадки. Обрывистые склоны гор перед входом в тоннель выложены гранитом (для защиты от осыпей) и напоминают крепостные стены.
Сначала мы решили посетить пляжи бухты Песчаной. Современный теплоход доставил нас туда поздно ночью. Случайный попутчик - местный житель - провел от причала по тропам через скальные мысы. Тропы ночью опасны. Склоны круты, часто обрывисты. Многометровые гранитные стены уходят отвесно в воду. Приятно было, что впереди нас шли туристы, это как-то подбадривало. Часа через полтора добрались до удобного места: сосновый лес, поляны, невысокий берег. А утром с вершины одного из скальных мысов мы увидели дугообразные бухты - Бабушки, Дедушки, Песчаной. Подковы бухт завершают высокие башни-изваяния. На некоторые из них можно подняться без особого риска, и тогда увидишь Байкал во всей красе. Безграничная голубая гладь, чайки, скалистые острова...
Три дня мы отдыхали в бухте. Купались в идеально чистой воде, собирали плоские разноцветные гальки-"монеты" в бухте Бабушки, фотографировались под "шагающими" деревьями. Одну бессонную ночь провели у костра и утром были вознаграждены великолепным зрелищем восхода.
Вторая часть нашего маршрута пролегала по железнодорожной линии. (Поезд здесь проходит всего два раза в сутки). Нитка дороги тянется большей частью вдоль скалистых берегов, то ныряя в тоннель, то выбегая в распадках на живописные зеленые луга. Берег извилист, а пологие скальные гряды уходят в озеро. Километр за километром шпальной лестницы оставляем позади. Вот очередной тоннель. Над аркой - метровые цифры из гранита "1902 г.". Дневной свет тускнеет, только рельсы своим блеском указывают направление. Вскоре и этот ориентир потерян. Тьма. Достаем фонарики. Длина тоннеля 2 км. Тридцатиградусная жара сменилась прохладой, а через несколько минут и вовсе становится зябко. Тоннель извилист, как и берег. Но вот на повороте, далеко в глубине, сверкнуло крохотное оконце, заблестели рельсы. Выходим в другую бухту. По берегам ее светится на солнце мрамор. В Прибайкалье его предостаточно.
Дело к вечеру, еще два - три перехода и ночлег. Ставим палатки вблизи железнодорожного полотна, так как другого места больше нет. За железнодорожной веткой - крутая насыпь и бескрайнее озеро-море. Слегка накрапывает дождь. Небо над Байкалом украшено сложными узорами кучевых облаков. Вдруг полог нашей палатки осветился чрезвычайно ярким розовым светом, над головой одновременно со вспышкой раздался грохот и тут же - истошный женский вопль! Не успев испугаться, вылетаю из палатки...
Оказывается, пока я сортировал фотопленки, девять моих попутчиков видели, как молния ударила совсем близко от моей палатки в крутую насыпь. Пошли посмотреть. В месте удара молнии остались раздробленные и оплавленные камни.
Ночью мирно накрапывал дождь. Вдруг среди ночной тишины мы услышали нарастающий гул. Дрожала земля, "стонали" рельсы - шел поезд. Так как палатка всего лишь в 5 метрах от рельсов, ощущение было такое, будто поезд накатывается прямо на нас. Утром мы продолжили свой путь. В полдень решили отдохнуть. Рюкзаки оставили возле дороги и пошли к скалам поесть спелой малины. Неожиданно из-за поворота выехала дрезина и сбила мой белый рюкзак под названием "пушок". К счастью, "пострадавший" отделался легким испугом, лишь помяло походный котелок...
Каждый новый день принося открытия. На станциях видишь старинные постройки из гранита своеобразной архитектуры. Ходьба по шпалам утомляет: проложены они неравномерно, и шаги получаются разной длины. На одном из поворотов увидели скальное обнажение белого цвета. Начинаем осмотр и, ко всеобщей радости, находим мелкие кристаллы рубина и лазурита. Каждый добывает по нескольку кристалликов на память. И снова вперед, по шпалам.
Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||