«««Назад| Оглавление | Каталог библиотеки | Далее »»»

Прочитано: 57%

         Я сразу же сообщил о "шаре" на КП. Оказалось, там тоже наблюдают это странное явление. Всего очевидцев было человек восемь. Это был уникальный случай, и я попросил разрешение на вылет, чтобы рассмотреть и сфотографировать НЛО вблизи. Однако после короткого обсуждения начальство вылет мне запретило. Как потом мне объяснили - из соображений моей безопасности. Дело в том, что уже тогда до нас доходили слухи, что у американцев при попытках сближения с НЛО было несколько случаев гибели или исчезновения самолётов... А затем "шар" мгновенно исчез. Я засекал время - мы наблюдали его ровно двенадцать минут. После дежурства я не поленился и сходил на то место, где проплывал "шар". Может, деревья обожжены, трава? Нет...
         А через неделю, 13 августа, я столкнулся с НЛО вплотную. Шёл двенадцатый час ночи, когда я взлетел на своём истребителе для выполнения учебно-тренировочного полёта. Включил форсаж, набрал высоту десять тысяч метров... Была абсолютно ясная, безлунная ночь - с яркими созвездиями. Далеко внизу, изогнувшаяся подковкой, мерцала огнями Ялта...
         И вдруг впереди себя - слева и выше - я увидел ЭТО: огромный, диаметром не менее 90 метров, яркий объект в виде овала или сильно выпуклой линзы. Он светился каким-то странным молочно-неоновым светом. Обеспокоенный, я немедленно запросил руководителя полётов. Но мне сообщили, что ничего постороннего в зоне не наблюдают. Уклоняясь от опасного сближения и в то же время стараясь не терять из вида странный объект, я переложил машину в правый вираж. Однако через несколько секунд "диск" стал "гаснуть", причём так, как будто это делали изнутри при помощи реостата...
         Едва я после полного виража вернулся в исходную точку, как откуда-то сверху вдруг вспыхнул белый свет, и сразу вслед за ним впереди возник слегка наклонный молочно-белый луч диаметром метра два с половиной - три. Он быстро приближался, и, не убери я вовремя крен, самолёт непременно врезался бы в него носом или кабиной. И всё же я задел луч левым крылом! При этом произошло удивительное: самолёт сильно тряхнуло, приборы, работающие от бортового электропитания, мгновенно зашкалило, а белый луч, едва коснувшись крыла, мгновенно рассыпался на мелкие блёстки - как во время праздничного фейерверка. "Что за штука? Луч-то, похоже, "твёрдый"? - подумал я, пытаясь разглядеть через плечо мерцающий столб, уходящий далеко вниз. Но через несколько секунд всё исчезло - и луч, и свет вверху...
         Возвращаясь на аэродром, я внимательно обшаривал взглядом звёздное небо, ожидая новых сюрпризов, но всё было спокойно, и полет благополучно завершился. Повреждений на самолёте не обнаружили".
         Но чудеса на этом не закончились. Дней через двадцать техник Емельяненко под большим секретом рассказал лётчику, что после того, как самолёт закатили в подземный ангар, его левое крыло светилось ещё целую неделю. Приехавшие специалисты из КГБ пытались мыть его керосином, брали пробы, что-то замеряли... О странном молочном свечении запретили говорить кому бы то ни было, даже Льву Вяткину... "Я думаю, - говорит лётчик, - в КГБ о таком феномене, как НЛО, знают многое..."
         Незадолго до своей смерти с военным лётчиком встретился академик А.Б. Мигдал - известный советский физик, занимавшийся квантовой механикой и вопросами гравитации. До того времени официально высказывавшийся по поводу НЛО резко отрицательно, он детально расспрашивал Льва Вяткина о его необычных встречах. Разговор закончился знаменательно: "Вы, пожалуй, первый из очевидцев НЛО, рассказу которого я полностью доверяю. Явление, с которым вы столкнулись, заслуживает серьёзного внимания. Вам обязательно надо выступить перед моими учёными коллегами. Они до сих пор стараются не касаться этой рискованной темы из-за боязни скомпрометировать своё научное имя. А между тем тут есть над чем поломать голову..."

«««Назад| Оглавление | Каталог библиотеки | Далее »»»