  |
 |
Прочитано: 8% |
«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»
|
|
Прочитано: 8% |
Однажды военный врач Рубенс Дж. Виллела стоял на палубе ледокола, участвовавшего в военно-морских маневрах в северной Атлантике. Был сильный мороз, поэтому наверху вместе с Виллелой переминались с ноги на ногу лишь рулевой и вахтенный офицер. Вдруг на глазах изумленного доктора недалеко от ледокола вздыбился лед и нечто, пробив его 3-метровую толщу, огромной серебристой пулей взвилось в небо! Рулевой и вахтенный офицер, к сожалению, застали только финал этого невероятного действа: масса ледяных глыб, взлетев в воздух, с грохотом рухнула в полынью, над которой клубился густой пар...
В 1963 г. очередные учения военно-морского флота США развернулись у берегов Пуэрто-Рико. Отрабатывалась задача поиска и преследования подводной лодки "противника". Вскоре после начала маневров операторы гидроакустических станций практически всех кораблей "засекли" вожделенную цель и началась погоня. Однако уже через час обнаружилась полная неспособность преследующих кораблей настигнуть странную подводную лодку: она шла со скоростью, ошеломившей гидроакустиков около 150 узлов (280 км в час)!
И все же операторы целых 4 дня фиксировали шумы от загадочного объекта, который широко маневрировал на огромной территории и периодически опускался на немыслимую глубину - 6 км! Судя по характеру излучающего шумы источника, "ультрабыстроходная субмарина" имела одиночный гребной винт или какое-то другое похожее по гидроакустическим характеристикам устройство, сообщавшее ей движение.
Приведем еще несколько подобных случаев.
1 мая 1975 г. не менее 90 членов команды американского авианосца "Франклин Д. Рузвельт", находившегося у берегов Италии, засвидетельствовали, как из воды вылетел гигантский объект, облетел вокруг корабля и вновь скрылся под водой. Лейтенант Артур Пеццано, успевший разглядеть объект в бинокль, утверждал, что это был "серый диск с круглыми иллюминаторами по краям".
На долю экипажа "Кайе-мару", исследовательского судна японского управления рыболовства, выпал случай дважды наблюдать неопознанный объект в море. Правда, он, возможно, не относится к ныряющим, ибо ушел из поля зрения неизвестно куда. В первый раз встреча произошла 18 декабря 1984 г. в юго-западной части Атлантического океана недалеко от Фолклендских островов. Второй раз 21 декабря 1986 г. в центральной части Тихого океана. Сначала на экране радиолокатора появилось огромное овальное тело, находившееся, судя по показаниям приборов, на расстоянии 5 км от судна. Оно приближалось с невероятной скоростью. Подойдя к кораблю на 2,5 км, неизвестный объект 2 раза облетел его, затем удалился. Через несколько секунд он, однако, вернулся и прошел, грохоча, прямо над палубой.
Интересно, что зафиксированный судовым радиолокатором объект не был виден невооруженным глазом. На экране радиолокатора овал превосходил размерами любой авиалайнер и, по расчетам, достигал нескольких сотен метров в длину. Скорость объекта составляла около четырех скоростей звука в воздухе.
Неопознанные ныряющие объекты могут, как об этом нетрудно догадаться, спровоцировать боевые действия в океане.
Так, 12-27 ноября 1972 г. норвежские корабли "засекли" в прибрежных водах неизвестную подводную лодку. Во взаимодействии с кораблями Атлантического флота НАТО норвежцы предприняли глубинную бомбардировку неопознанного объекта. О последствиях этой акции не сообщалось, однако стало известно, что во время бомбардировки все электронное оборудование на кораблях, включая средства радиосвязи, радиолокаторы и гидролокационные станции, вышло из строя.
Именно неопознанный объект стал причиной гибели американской яхты "Хатти Д" 5 февраля 1964 г. Хотя она и была переделана из военного поискового и спасательного катера и, стало быть, обладала повышенной надежностью, но потерпела аварию у мыса Мендосино, Калифорния. Один из спасенных моряков Карл Дженсен утверждал, что с яхтой столкнулось "нечто металлическое и удлиненное". Все 11 выживших, включая капитана и его жену, настаивали на факте потопления яхты "металлическим объектом"!
За несколько месяцев до гибели "Хатти Д" техники и рабочие морской нефтяной вышки "Техас Тауэр-II" сообщили о необычном явлении.
Ночью 12 сентября 1963 г. они увидели в трех милях от вышки неизвестный объект и попросили по радио выслать в этот район корабль Береговой охраны США. Однако объект "затонул" прежде, чем корабль прибыл на место. Поиски с помощью авиации не дали никаких результатов.
Люди на вышке - всего их было 19 человек - говорили о "мигающем прожекторе" на объекте и о клубах пара или дыма, окутывающих его. Видимость в эту ночь была отличная, и все 19 человек, включая мастера бригады монтажников Патрика Лорено, наблюдали маневрирование неизвестного тела 20 минут! По официальным данным, какие-либо корабли или подводные лодки здесь отсутствовали.
25 октября 1962 г. в газете "Лос-Анджелес таймc" появилась статья научного обозревателя Мэрвина Майлса о "советских подводных лодках" с рассказом шкипера одного из рыболовных траулеров. 28 июля 1962 г., когда траулер был в шести милях к юго-востоку от Эвалона на острове Санта-Каталина, перед самым рассветом шкипер заметил ряд неподвижных огней в темноте, причем очень низко - прямо над поверхностью воды. Судно держало курс на северную часть острова Санта-Клементе, и огни виднелись по носу.
«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||