«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»

Прочитано: 2%

"Полярная Звезда"

         Весной наша рота была назначена "а императорскую яхту "Полярная Звезда", корабль крейсерного типа, скорее похожий на плавучий дворец. Чёрный корпус, створчатые иллюминаторы-окна в два ряда. Идеальная чистота на верхней палубе, начищенные медные и латунные части сияют, как зеркало. Чрезвычайная чистота во всех внутренних мастерских и машинных частях судна. Царские покои убраны с особой и весьма редкой роскошью. Каюты командного состава обставлены также весьма роскошно. Стоимость судна с ремонтами расценивалась в 32 миллиона руб. Одевали матросов хорошо, даже рабочие костюмы были из высокого качества тонкого брезента. Только пища была среднего качества. Командный состав судна состоял целиком из "сиятельных" и "светлейших"; из более низшего ранга, кажется, был только барон Розен. Командиром был капитан первого ранга граф Толстой. Старшим офицером был лейтенант Философов, политически весьма подозрительная личность, которого боялись все остальные офицеры. Было большое подозрение, что он весьма тесно связан с охранкой. Это подозрение было, вероятно, потому, что императорская яхта не могла не находиться под надзором охранки.
         Я был назначен в минно-машинное отделение в качестве машиниста, под команду подловатого капрала Маковского.
         Пока яхта стояла на Неве, мне удалось побывать в городе и нагрузиться кое-какой литературой, которую я хранил на яхте. Кружок наш немного разбился, на яхту попали только двое: я и Соколов. Соколов был на "Штандарте" (яхта Николая II), но после аварии "Штандарт" был поставлен в док на долгое время, и Николай в 1905 г. пользовался "Полярной Звездой", яхтой вдовствующей императрицы.
         Работы на яхте было много: к народу из строевых рот нужно было приглядеться; поэтому среди команды работу развёртывать не торопились, ограничиваясь накоплением литературы.
         Приготовились окончательно к кампании; в мае яхта "Полярная Звезда" вышла из Невы в сопровождении двух миноносок и стала на "бочку" на Малом кронштадтском рейде. До июля мы благополучно плавали вокруг "бочки", и я за это время два раза ездил в Кронштадт. B Кронштадте виделся с земляками, среди них уже шла усиленная революционная работа. Работали главным образом матросы, присланные из черноморских частей. Создались сильные кружки в 16-м экипаже, в 6-м, 4-м и др.; настроение наших сибиряков было в огромном большинстве боевое. Когда спрашивали меня, как у нас на яхте, я мог ответить, что такого подъёма нет.
         - А что вы думаете делать? - спрашивал я у земляков.
         - Что? Вот погоди, офицеров громить будем; наши вожаки говорят, что скоро все подымемся.
         Мне казалось, что действительно в Кронштадте идёт большая работа, я чувствовал себя немного неловко за мою работу на яхте.

«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»