  |
 |
Прочитано: 62% |
«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»
|
|
Прочитано: 62% |
Итак, KAL007 находился в полете в течение сорока пяти минут после того, как он был "сбит". Доказательства были предоставлены доктором Цубои, директором лабораторий электротехнической компании "Иватсу", расположенной в токийском пригороде Кагуяма. Когда KAL007 передал KAL015 свой ответ по радио в 19.12 GMT (Greenweech mean time - среднее время по Гринвичу. - Е.К.), он находился неподалеку от Ниигаты и вскоре должен был вернуться на официальную трассу, которая привела бы его в Сеул. Самолет следовал строго по графику. Если бы не случилось ничего неожиданного, он мог бы войти в воздушное пространство Ниигаты точно по расписанию. В тот момент, когда самолет был уничтожен, он находился не более чем в нескольких минутах полета от Ниигаты. Если вдуматься, этот факт представляется экстраординарным. К тому времени, когда самолет покинул Аляску, он уже существенно отклонился от курса, и впоследствии это отклонение все нарастало. Но сейчас, следуя неверным курсом на протяжении более чем шести часов, он почти вписался в назначенное расписание, как будто бы никогда не сходил со своего маршрута.
«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||