«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»

Прочитано: 4%

29 января.

         Сегодня выходной день для всех, кроме заправочной команды, приступившей к заправке корабля "Союз". Двадцать градусов мороза и очень сильный ветер - в такую погоду гулять не тянет, читаю Сименона и Казанцева.
         Заезжал Керимов. Он разговаривал о причинах происшествия на "Аполлоне" с Мишиным, который сообщил, что на одном из американских астронавтов загорелся костюм в тот момент, когда все трое находились в перенасыщенной кислородом кабине корабля, установленного на незаправленной ракете. Мы всегда были против чистого кислорода в кабине космического корабля: наша система регенерации воздуха тяжелее американской, но она более безопасная. Американцы пошли на использование чистого кислорода с целью экономии веса и объема кабины, но теперь им придется серьезно подумать, прежде чем решиться на продолжение экспериментов с кораблями, внутри которых содержатся большие излишки кислорода.
         Две наши неудачи с беспилотными "Союзами" и трагедия с американскими астронавтами имеют в своей основе одну общую причину - спешку. В наших задачах на 1967 год по освоению космоса, особенно по программе "Союз" и облету Луны, есть немало подводных камней. Многие из них мы видим и можем справиться с ними, но есть и такие, которые трудно обнаружить: придется еще более придирчиво испытывать и проверять технику, настойчивее бороться за улучшение отбора и качества подготовки космонавтов к полетам.

«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»