«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»

Прочитано: 32%

         Прежде всего следует отметить существенную рекламность подготовки к полетам. Ещё неосуществленная программа подавалась в самой красочной упаковке. Фотографии, киноролики. Преподносилась принципиальная важность лунной гонки. Т.е. была создана психологическая обстановка напряжённого ожидания: кто первый. Искусственно создана.
         Сложнее было с техническим аспектом. Небезызвестное высказывание президента Кеннеди: "Учите физику, иначе придется учить русский", - отражало реалии того времени. Советская наука выглядела сильнее и увереннее. Эту сложность надо было как-то обходить. Трудно сейчас сказать, насколько это было сделано сознательно и априорно или наоборот апостериорно, но роль и место науки в реализации "Аполлона" были низведены практически в нуль. Если развитие советской космонавтики и всего того, что на неё работало, обозначилось именами, научными трудами, то американская наука как бы отсутствует при программе "Аполлон". Её деятельности просто не видно. Что-то якобы разрабатывается в корпорациях. Программа была представлена практически как техническая. Преодолеть технические трудности и трудности организации столь масштабной задачи. И только. Много денег, распределение работ по ведущим корпорациям с высококультурными производствами - и всё.
         По сей день в дискуссиях о реальности американских лунных полетов задается вопрос: а что, разве были какие-то принципиальные научные проблемы, препятствовавшие созданию ракеты? И люди, получившие конструкторское образование в области ракетостроения, потупившись, отвечают: "Нет, вроде..."
         На самом деле это существенно не так.
         Автор этих строк может назвать по крайней мере 2 связанных между собой научные проблемы, которые обязательно должны были возникнуть у конструкторов маршевого двигателя Ф-1 первой ступени ракеты-носителя Сатурн-5. Это проблема физики жаропрочности использованного для стенки камеры сгорания жаропрочного никелевого сплава "инконель". И проблема сверхадиабатической температуры горения богатой (керосином) топливной смеси в пристеночном слое.
         Первая проблема выглядит так. Жаропрочность никелевых жаропрочных сплавов определяется объёмной долей так называемой гамма-штрих фазы. Этот факт был выяснен к 1969 году. В период разработки двигателя Ф-1 с ним ещё не разобрались. Но есть ещё более интересная особенность. Количество гамма-штрих фазы может возрастать по действием механических напряжений. Вплоть до охрупчивания материала. Это выясняется наукой только сейчас. В частности, автор получил аналогичную фазу и закономерность её изменения в экспериментах по лазерному облучению одного из сплавов в 1990 году.
         А в 2007 году уральскими металлофизиками на разрушившихся лопатках турбины Якутской ГРЭС было определено именно повышение твёрдости, накопление объёмной доли и коагуляция (слияние) зёрен гамма-штрих фазы. Ничего этого американцы в 60-х не знали.
         Инконель использовался ими не в форме литых изделий, а в форме прокатанных сваренных тонкостенных трубок, спаянных между собой. Каждая операция (прокатка, сварка, высокотемпературная пайка) - должна была изменять фазовый состав сплава в сторону охрупчивания. Закончить дело должен был пусковой разогрев трубок с плотностью потоков энергии на стенку масштаба единиц киловатт на квадратный сантиметр.
         Вторая проблема возникает из-за высокого коэффициента диффузии водорода. Обогащённая избыточным керосином топливная смесь подавалась в пристеночную область в расчёте на снижение теплового потока на стенку. Но после теплового разложения керосина на водород и углерод более подвижный водород уходил в сторону центра камеры, а энергия окисления углерода в расчёте на атом - заметно больше энергии окисления водорода. Т.е. смесь, из которой диффундировал водород, заметно горячее (в опытах с октаном - процентов на 15), чем то, на что можно было рассчитывать. Дефицитный кислород используется энергетически эффективнее. Впервые вопрос был поднят в советской работе 1968 года. А исследование вопроса ведется сейчас.

«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»