«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»

Прочитано: 86%

         Объяснение, судя по всему, было признано удовлетворительным. Ещё я добавил, что сознательно "накатываю" один маршрут, прямой и несложный, чтобы привыкнуть к левостороннему движению. Тоже почти правда, хотя ездить по левой стороне оказалось гораздо проще, чем я предполагал, а переключать скорости левой рукой удалось приноровиться с первого раза.
         Уилмонт пошлёпал губами и спросил, доволен ли я машиной. Тут уж можно было вовсе не кривить душой: машина была прекрасная, послушная, удобная. Несерийная блошка, засунутая ей в нутро, на потребительские её качества не влияла.
         Три недели, обусловленные с Крозье, пролетели как один миг. Чуть не впервые с самого начала "фестиваля", не считая отдельных яростных вспышек и разрозненных, фрагментарных удач, я не ждал, как повернутся события, не приспосабливался к ним, а последовательно направлял их. По крайней мере, мне так казалось. Я работал. Считалось, что над статьями для "Ридерс", на самом деле - над дневниками. Кассеты множились, их стало две, потом три, потом пять...
         Возникал, конечно, вопрос, как их хранить, но и тут на помощь пришла "тойота". Я перекладывал их в красочные коробочки из-под записей фабричного производства и сваливал с нарочитой небрежностью в так называемое отделение для перчаток. Говорят, лучший способ спрятать что-либо - держать на виду. Поскольку машина была "с музыкой", наличие в ней большого числа кассет подозрений не вызывало.
         А через три недели я, как и надеялся, попал в Париж.

«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»