«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»

Прочитано: 16%

Глава 6. "Камикадзе" - в НЛО?!

         Итак, логический виток НЛО привел нас, довольно внезапно, к необходимости проверить версию с "камикадзе", версию очень своеобразную, но... подозрительно близкую по годам ко времени "официального появления" НЛО в 1947 году.
         Это вдвойне любопытно в связи с еще более ранними сообщениями, в частности, одном, особо отмеченном, и не где-нибудь, а на 33-й сессии Генеральной ассамблеи ООН, которое касалось обстрела НЛО береговой зенитной батареей США (цит. по сб. "Мы и НЛО", 1991, n1).

         25.02.1942. США, Калифорния. Воздушный бой над Лос-Анджелесом.
         Разведка ВМФ США обнаружила в 120 милях к западу от Лос-Анджелеса подразделения Галактических разведывательных коскоров (так напыщенно поименовали предполагаемые "космические корабли" любопытствующих "инопланетян". - А.А.) количеством 20-25 штук, выглядевших, как мерцающие "серебристые сгустки света" и направлявшихся к военным и военно-морским базам на побережье Тихого океана, которые обслуживали военные операции на Дальнем Востоке.

         Батареи противовоздушной обороны 37-й береговой артиллерийской бригады были приведены в состояние боевой готовности по тревоге в 2.15 ночи. Подозрение пало на японскую авиацию, поскольку дело происходило через 8 дней после Пирл-Харбора..." (с точки зрения хронологии, странное замечание, ибо Пирл-Харбор был 07.12.1941. - А.А.).
         В бой НЛО, разумеется, ввязываться не стали, ибо цели добились - паники наделали достаточно, переполошив все Штаты... В секретном меморандуме президенты Франклину Д. Рузвельту начальник штаба Дж. К. Маршал сообщал, что батареи без видимого эффекта сделали 1430 выстрелов. Противник не атаковал...
         Это было, впрочем, вполне естественно. Проводилась разведка. С подкрадывающихся по ночам авианосцев и подводных лодок выпускались аэростаты и самолеты. Война вплотную приблизилась к берегам США. Америка поняла, что у Японии есть какое-то новое оружие. Пока - редко применяющееся.

         29.08.1942. США, шт. Миссисипи, Колумбус (цит. по Б.А. Шуринов "Парадокс ХХ века", М., 1990).
         Оператор контрольной вышки базы ВВС наблюдал за полетом двух круглых красноватых объектов, зависших на некоторое время над полем..."
         Теперь же напомним, хотя бы схематично, что происходило на Востоке в 40-е годы, годы Второй мировой войны.
         После двух сокрушительных поражений от советских войск под Халхин-Голом (1939) и особенно, на озере Хасан (1938), японцы обратили особое внимание на авиацию. Именно этот аспект, в сочетании с работой подводных лодок (что было скопировано с действий бойцов ЭПРОНа на Хасане, зашедшего под водой в тыл японцам) позволил им в дальнейшем одержать столь внушительную победу при Пирл-Харборе.
         К концу войны у Японии, как и у Германии начали изготовляться реактивные самолеты, причем Япония в этом преуспела несравненно больше, в силу своей совершенно иной стратегии и тактики.

Kyushu J7W Shinden

         "Японские авиастроительные фирмы приступили к созданию самолетов схемы "утка" в конце второй мировой войны", - пишет П. Бауэрс в книге "Летательные аппараты нетрадиционных схем" (М., Мир, 1991). - "Конструктором описываемого самолета был капитан военно-морских сил Японии Митинори Цурума, который задумывал свой самолет как реактивный".
         Однако, в силу нехватки материалов и времени, этот самолет пришлось оснастить всего лишь радиальным поршневым двигателем, приводящим в движение "уникальный" шестилопастной толкающий винт, расположенный в задней части самолета.
         Тем не менее даже в этом виде проект "...выглядел столь привлекательно, что еще до того, как совершил первый полет опытный образец "Синден" (в переводе с японского - "волшебная молния"), ВМС Японии заказали 1.800 таких самолетов фирме "Кюсю Хикоки".

«««Назад | Оглавление | Каталог библиотеки | Далее»»»